English
Español
Русский
Français
Описание
Смеситель для душа с двумя колесами имеет немного традиционный вкус, который приветствуется некоторыми потребителями.
Информация о продукте
| Содержание латуни | 57-60% (индивидуально) |
| Картридж | Патрон G1/2 латунный 90° |
| Обработка поверхности | Высококачественное хромирование, другие покрытия: античная медь, античная бронза, ORB, BN и т. д. |
| Слой никелированного покрытия | 3,5–12 мкм (индивидуально) |
| Слой хромированной обшивки | 0,1–0,3 мкм (индивидуально) |
| Уровень шума | 18-19дБ (A) при 3 барах с фильтром |
| Тест на кислотность | 12часов |
| Тест солевой камеры | 12 часов |
| Давление воды для проверки на герметичность | 10 кг, без протечек |
| Расход воды | Смеситель для умывальника: 12л/мин |
| Смеситель для душа для ванны: 20л/мин | |
| Жизненный тест | 500 000 циклов |
| Гарантия качества | 3 года |
| Сертификаты | ACS, CE, ISO9000, CUPC, WaterMark, SASO, NSF etc. |
Для выполнения строительно-монтажных работ следует привлекать опытных и квалифицированных специалистов. При установке смеситель не должен по возможности сталкиваться с твердыми предметами, не оставлять цемент, клей подождать, пока останется на поверхности, чтобы не повредить блеск покрытия поверхности. Будьте осторожны, очистите трубу и установите кран.
При установке необходимо тщательно удалить все загрязнения в трубе. Это может предотвратить повреждение активной зоны, заклинивание, засорение и утечку. При этом поверхность следует очистить, чтобы не было остатков строительных материалов.
При использовании любого водопроводного крана не требуется чрезмерных усилий. Его нужно только аккуратно крутить или толкать. Даже традиционный смеситель тоже не требует больших усилий, чтобы выкрутить дохл. В частности, не используйте ручку в качестве подлокотника для поддержки или использования. Изделие с крышкой экрана необходимо разобрать и промыть, чтобы удалить загрязнения после использования в течение определенного периода времени. В изделиях, оснащенных шлангами, следует соблюдать осторожность, чтобы шланги оставались в состоянии естественного удлинения, чтобы избежать поломки.
